- 赵慧卿
<正> 到1995年底,全国农业机械原值达到1655、54亿元,比上年增长15.3％;农业机械总动力达到35826.9万千瓦,比上年增长了6.72％;大中型拖拉机拥有量达到67.03万台,比上年减少2.06万台,减少2.98％,其连年下降的势头略有减缓;大中型拖拉机配套农具99万部,比上年略有增加,增加1.48％;小型拖拉
1996年04期 2-3页 [查看摘要][在线阅读][下载 132k] - 李宪义
<正> 黑龙江省农机局于今年5月14日至16日在呼兰县召开了全省农机维修依法管理经验交流会,各地、市修造科长和县(市)修造股长参加了会议。会上,牡丹江市、绥化地区、齐齐哈尔市、拜泉县、绥棱县等农机局介绍了农机厂、点审定,农机具冬、夏检,恢复性修理和维
1996年04期 4-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 158k] - 于芳珍
<正> 经河北省政府第55次常务会议通过,《河北省农业机械维修管理办法》于1996年3月21日正式发布施行。《办法》共二十一条,主要内容如下。 《办法》是根据《河北省农业机械管理条例》
1996年04期 5页 [查看摘要][在线阅读][下载 81k] - 沈洪
<正> 各国农业的实践证明,在实现农业现代化的过程中,采用先进的技术装备,是大幅度地提高劳动生产率的决定因素。但是,只有先进的技术装备还是不够的,还必须有其它的条件来配合,否则,高效率就得不到应有的保障。这些配合条件包括农艺改革、加快农田水利化、农业化
1996年04期 6-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 133k] - 段福林
<正> 湖南省工商行政管理局、农机管理局于1996年5月2日联合发出通知,要求各级工商、农机部门配合,联合贯彻实施好《湖南省农业机械维修监督管理办法》,严厉打击坑农、害农的违法行为,以确保农业生产顺利进行。 规定中要求申请从事农业机械维修的单位和个人,必须经农机部门签发技术合格证书,再到工商行政管理部门办理工商登记,领取营业执照后方可开业。农机维修点等级审定工作,由农机部门主持、工商部门配合进行,按照行业标
1996年04期 7页 [查看摘要][在线阅读][下载 65k] - 裴振忠,景立秋,黄克俭
<正> 随着农村经济体制改革的不断深化,农业机械化正向高水平、高层次的方向发展。户营农机已成为农机化发展主体,农机经营的个体化,彻底打破了农机维修原有的体制,出现了以个体经营农机维修点为主体的新格局。运城地区农机维修点经审核发放技术合格证的共有485个,其中国营13个,集体29个,个体443个。个
1996年04期 8-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 145k] - 何玉森
<正> 一、前言 柴油机喷油泵柱塞副是精密偶件之一,其工作好坏将直接影响到柴油机的工作性能。柱塞副常见的损坏形式为磨损和穴蚀,磨损为柱塞头部和芯套的磨损及拉毛;穴蚀发生在柱塞头部,形式为大小不等的麻点和蜂窝状孔群。 穴蚀是影响柱塞寿命的重要原因,特点是局部区域出现麻点、针孔,严重时呈现蜂窝状的
1996年04期 10-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 139k] - 李恕忠
<正> S195、S1100柴油机在日常使用中,常会发生曲轴油封漏油的故障。曲轴油封漏油的原因及排除方法如下: 1.机油泵压力太高。有些新发动机或更换的机油泵,由于机油泵端面间隙过小,使机油压力过高,出现曲轴油封漏油。解决办法是:在机油泵端面增加适当的纸垫,使机油压力恢复到正常值即可。
1996年04期 11页 [查看摘要][在线阅读][下载 74k] - 金景华,刘桂明
<正> 抓粘磨损,是发动机最危险的事故性破坏之一,即常说的烧瓦抱轴。根据抓粘磨损理论,若接触点应力大于材料的屈服极限,接触点发生塑性变形的情况下,产生接触点表面金属粘连强化,从硬度较低的表面撕下微屑,为剪断局部金属所作的功转化为大量的热,摩擦表面温度逐渐升高,金属表面达到热塑状态,熔化粘连
1996年04期 12-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 157k] - 崔凤阁,宋学章
<正> 小四轮拖拉机,大多配置单缸四行程发动机,在飞轮上设有上止点刻线,水箱并设有上止点指针刻线,只要两刻线相对,则表明此时活塞正处于上止点位置。而根据单缸四行程发动机工作原理可知:曲轴转两周才能完成吸气、压缩、作功和排气四个行程,所以曲轴每转一周都使活塞处于上止点位置一次(即飞轮每转一周时都能使上止点刻线与水箱指针刻线相对一次),其中有一次是压缩行程上止点,另一次就
1996年04期 13页 [查看摘要][在线阅读][下载 76k] - 冯建元,张鼎明,蔡平
<正> 发动机是农用运输车及拖拉机上的动力部分,它的使用寿命一般为8～10年,但如能正确使用,精心保养,使用寿命还会延长。现就怎样延长发动机使用寿命问题,作如下阐述。 一、正确使用 1.严格的磨合试运转 一台新的或大修后的发动机,在正式使用之前,必须经过严格的磨合试运转才能正式投
1996年04期 14-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 213k] - 侯家贵,李俊华
<正> 机车渗漏多因零部件结合面不平,也有因结构设计不合理等原因造成的。 渗漏不仅造成资源和资金的浪费,对车容车貌乃至对驾驶员的形象都有一定的影响。因此多年来人们一直在寻找根治三漏的办法,从而也逐步摸索出一些方法,积累了丰富的治漏经验。从我县治漏的情况看,共同的作法是根据机车的不同部位和特点,采取以下不同的堵漏
1996年04期 16页 [查看摘要][在线阅读][下载 64k] - 张志勇,韩广林
<正> 液压齿轮泵具有结构简单、重量轻、工作可靠、成本低、对液压油的污染不太敏感、便于使用和维修等优点,因此广泛地应用于各种液压机械上。齿轮泵是否正确使用直接关系到它的使用寿命,维修措施恰当与否是延长其工作寿命及防止再出现类似故障的关键。下面谈谈齿
1996年04期 17页 [查看摘要][在线阅读][下载 72k] - 吴精实
<正> 国产交流发电机种类繁多,但其结构和原理基本相同,所以他们的正确使用和保养也基本相同。 (1)经常清洗交流发电机外壳的积污和尘土,保持清洁和通风道畅通,以利发电机散热;保持电刷架的清洁,以利发电机正常工作。 (2)交流发电机传动皮带张紧力应调整合适,过松,则易使皮带打滑而造成发电不足;过紧,则易损坏三角皮带和轴承。用手在皮带正中
1996年04期 18页 [查看摘要][在线阅读][下载 68k] - 疏泽民
<正> 在农村排灌站或加工厂,有些电动机会停用几个月甚至几年。当需要重新启用这些电动机时,应注意检查,以确保安全。 (1)清除电动机上积尘,检查电动机各部螺栓是否松动并予拧紧; (2)检查电动机和起动设备的绝缘电阻,若因受潮使绝缘电阻值下降到0.5兆欧以下时,应进行烘干处理;
1996年04期 18页 [查看摘要][在线阅读][下载 68k] - 于世珍,翟立友
<正> 烧瓦是一种具有破坏性的粘连磨损,它可分为突发性和渐发性两种。突发性烧瓦表现出发动机抱轴和熄火,渐发性烧瓦常表现出下列征象:①功率显著下降,机温升高,冒黑烟;②发动机声音沉闷,轴瓦有敲击异响;③曲轴箱通气孔窜烟;④机油压力表无压力指示;⑤油底壳或机油滤清器内有块状金属屑沉积。
1996年04期 19页 [查看摘要][在线阅读][下载 88k] - 王兆民
<正> 在我旗四十家子乡农机站有一台铁牛—55拖拉机(4115T型发动机),大修时更换了缸筒、活塞和活塞环等压缩系零部件;同时对“三滤”进行了保养。大修后发现发动机进气不足,功率下降,其后二三个月发展为严重下排气。为什么
1996年04期 20页 [查看摘要][在线阅读][下载 65k] - 王洪恩,李俊华
<正> 目前,背负式机动喷雾器在我国农村比较普及,它是及时防治农作物病虫害的理想机具。但是,在使用中,由于操作人员技术素质差,往往因使用和保养不当而出现一些故障,有时因得不到及时维修而延误农时。现将正确使用和保养简述如下,以供参考。 (1)新机起动前,应拧下火花塞,用母指稍堵火花塞孔,将起动绳缠在起动轮上,空拉几次,排净气缸内封存的机油。
1996年04期 20页 [查看摘要][在线阅读][下载 65k] - 李吉水
<正> 我从孙某处购买了一辆JT851型挂车,使用中发现,右后轮制动时常不能解除,其现象为:车轮滑行,制动气室1上的推杆3(见示意图)总是停于制动状态的位置。孙某为了解决这个问题,还在制动气室1与制动臂4之间增设了两根拉簧2,意图迫使推杆3回位,但目的并未达到。那么,该故障是何原因造成的呢?
1996年04期 21页 [查看摘要][在线阅读][下载 51k] - 杨长军
<正> 一台拖拉机起动较容易,但起动后不到两分钟又自动熄火了。驾驶员修过多次,均未找出毛病。据修理工分析,可能是供油系统或配气机构出了故障,于是先后检查了手油泵、喷油泵和喷油器,均没问题,接着又检查了配气机构和调速弹簧,也很正常。后来打开齿轮室,取下调速
1996年04期 21页 [查看摘要][在线阅读][下载 51k] - 戴玲玲
<正> 1.巧查活塞环弹力。怀疑活塞环弹力不足时,可用同型号的标准新环,与被检查的旧环沿圆周摞一起垂直放置,并使两环开口均处于水平位置,然后用手按压两环,若新环开口未动,旧环开口已合拢,说明旧环弹力不足,应更换;若两环开口几乎同时合拢,说明旧环弹性良好,可继续使用。
1996年04期 22页 [查看摘要][在线阅读][下载 78k] - 陆葆鋆
<正> 本刊1994年第3期发表的《谈气门间隙的调整》一文,介绍了二次调整气门的方法。我认为调整规律及在多缸机上的应用还可深入阐述。 气门间隙的调整有逐缸调整法和二次调整法,而二次气门调整法简便、可靠,常被采用。无论何种型号的柴油机,即使没有资料,也可以进行二次气门调整。现浅述其调整方法: 1.熟练掌握气门的排列顺序。只要认真观察进、排气歧管和布置情况,就能判定该机气门的排列顺序,是“进排进排”,还是“排进排进”,
1996年04期 23页 [查看摘要][在线阅读][下载 65k] - 钟声,白京娜,吴风林
<正> 一台东方红—802拖拉机在试运转中,发现排气管冒白烟,水箱有窜气现象,且随着机温升高,冒白烟现象减轻,水箱窜气加重,当水温达55℃时,水箱窜气就象开锅一样,发动机工作无力,着火不稳。机手认为是缸垫损坏,拆检
1996年04期 23页 [查看摘要][在线阅读][下载 65k] - 陆建平
<正> 电起动的两缸或多缸农用柴油运输车,在山区农村已相当普及。由于山区路况较差,发动机经常在较低的转速下运转,短途运输,又频繁地停车和起动,以及发电机、调节器工作或调整不当,都可造成蓄电瓶存电不足,使发动机起动困难或无法起动,甚至损坏蓄电瓶。为此,笔者
1996年04期 24页 [查看摘要][在线阅读][下载 50k] - 姚尊书,刘杰民,薛洪启
<正> 我场一台T—4A拖拉机,工作300多小时后,出现排气管冒烟、着火不稳、功率下降的故障。经检查,发现一、二、三缸的气门间隙变了,调整气门间隙后,症状明显减轻,但工作不一会
1996年04期 25页 [查看摘要][在线阅读][下载 69k] - 贺吉范
<正> AK—10起动机不好起动的原因很多,而压缩系统密封不严是个很重要的原因。 用手转动起动机飞轮,以用力的大小可逐步判断活塞缸套的密封性能,如用力小,转动轻,说明密封件磨损严重,间隙过大。此时向缸内注入几滴机油,并转动几圈飞轮,使机油均匀分布于缸壁,拉动拉火绳,较往日明显易于起
1996年04期 25页 [查看摘要][在线阅读][下载 69k] - 疏泽民
<正> 每台柴油机都有一个最佳的配气相位。在使用中,由于凸轮轴、衬套、凸轮、挺柱、推杆、调整螺钉、正时齿轮等零件的磨损与变形,使发动机的原配气相位改变,功率下降,油耗增加。如何检查配气相位呢?这里介绍一个简便的方法
1996年04期 25页 [查看摘要][在线阅读][下载 69k] - 冯景华
<正> 使用多年的JL1065型联合收割机上的方向机故障逐渐增多,则拆装的次数也逐渐增多起来,由于方向机精度较高,拆装要求很严,稍有疏忽就会造成人为故障。七分场使用6年的收割机,拆装后起动发动机,方向盘刚一动作,转向油缸油封立即鼓坏,经检查知道,由于方向机的联动器与转子的相对位置装错,致使配油关系混乱,将油封鼓坏。十二分场的收割机在安
1996年04期 26页 [查看摘要][在线阅读][下载 70k] - 马树智
<正> FP—75A型分配器往往由于安全阀的调整压力过低或操作不当等,造成安全阀频繁开启,使球阀与阀座接触面严重磨损。这时可用自行车轴承上的Φ6毫米钢球代替球阀。卸下安
1996年04期 26页 [查看摘要][在线阅读][下载 70k] - 陈福贵
<正> 1.油泵的轴套位置不能装错。为了保证轴套的润滑,轴套的润滑油槽必须在吸油腔一侧,故而不能装错轴套的位置。四个轴套的安装位置分别是:左旋泵的内孔为左旋螺旋槽的轴套,装在主动齿轮轴的后部和被动齿轮轴的前部;内孔为右旋螺旋槽的轴套,装在主动齿轮轴的前部和被动齿轮轴的后部。右旋泵恰好相反。 轴套内孔螺旋槽旋向的区分:靠齿轮一端
1996年04期 26页 [查看摘要][在线阅读][下载 70k] - 邱长安,李昌良
<正>连杆螺栓是柴油机的重要零件之一,在柴油机工作时,它承受很大的冲击载荷,故常用40铬钢制造。 连杆螺栓一旦断裂,会造成活塞、曲轴断裂或变形,打坏缸盖、机体、油箱、水箱等。 因此,预防螺栓断裂是非常重要的,措施是: 1.严把质量检测关。新螺栓应按图纸及技术要求进行严格检验,对使用拆装后的螺栓,如
1996年04期 27页 [查看摘要][在线阅读][下载 71k] - 王福良,陈海林,刘海峰,于明广
<正> 我场自1987年引进依兰收获机厂制造的2BJGL—6型精点机,用于大豆三垄栽培新技术。此机与条播机相比,具有省粮种,肥效高,增产及多种工序一次完成之优点。 为完成百亿斤商品粮基地建设,必须扩大玉米的种植面积。为此我们对2BJGL—6型精点机进行改制,以实现玉米与大豆、玉米与甜菜间作大垄的深松、深施肥、起垄一次完成的耕作
1996年04期 27页 [查看摘要][在线阅读][下载 71k] - 秦海生
<正> 我国橡胶资源缺乏,橡胶轮胎价格一般占拖拉机价值的15％左右,轮胎损耗占使用成本的15％左右。因此,及时翻新、修补轮胎,具有较高的经济效益。 一、翻修轮胎的质量标准 轮胎花纹磨损出现“平顶”,应及时翻新。轮胎翻新前,除对轮胎内、外胎面、胎肩、胎侧进行一般性检验外,还要根据轮胎结构特点及各部位应力、应变大小,对轮胎最易损伤的部位进行重点检查: 1.胎面花纹深度已不能适应田间作业要
1996年04期 28-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 133k] - 秦义,趟世波,张志芳
<正> 一、轮边减速器需要修复或更换的零件 为使驱动桥既有较大的传动比,又有较高的离地距,通常采用由行星齿轮式轮边减速器和位于驱动桥中央的单减式主减速器组成的双级减速传动,奔驰、黄河252汽车采用的就是这样的减速器。轮边减速器在检修时,如下列零件有下述缺陷,应予修复或更换:(1)行星齿轮、行星齿圈和太阳齿轮工作表面严重磨损或轮齿折
1996年04期 29页 [查看摘要][在线阅读][下载 75k] - 肖永清
<正> 在车辆的使用中,尤其大中型汽车运行时,常见有润滑油从后轮毂(与半轴突缘接合部)甩出,有的车辆更换油封也仍无效果,这也是车辆运行中的常见故障之一。轮毂甩油的危害较大:一是污染环境,影响车容车貌,不利于文明生产和优质服务;二是影响制动效能,润滑油被渗漏到制动毂后,蹄片一沾上滑油,制动效果急剧减弱,甚至没有制动;三是轮毂甩油,致使润滑油
1996年04期 30页 [查看摘要][在线阅读][下载 109k] - 钟声,白京娜,吴风林
<正> 一台东方红—802拖拉机,在工作中功率逐渐下降,时常熄火,原因是燃油系内总有空气。经检查,燃油系无漏油、堵塞现象,那么,空气是从哪儿进来的?通过进一步检查发现,高压油泵回油管上的回油阀失效,使输油泵进、出油
1996年04期 30页 [查看摘要][在线阅读][下载 109k] - 郝儒斌
<正> 一台新购置的万象牌农用汽车,在磨合后期起动时,将点火开关转至起动位置,起动机开关处发出“哒哒哒”的频繁响声,而发动机飞轮未被带转。根据故障的现象分析,接通电源后,磁力开关起动线圈产生的磁力大于回位弹簧的弹力,使触点闭合,发出哒的声音。 为什么触点闭合后能自动分离,而分离后又被吸合发出“哒哒哒”的响声呢?判断是:其
1996年04期 31页 [查看摘要][在线阅读][下载 72k] - 杜德智
<正> 光明村3号机车修后起动困难,工作无力,对此我们进行了检查。经了解,该东方红—75拖拉机在检修中,高压油泵是新调试的,凸轮轴传动齿轮是新换的,其余发动机基本是原件。根据着火现象分析,与油泵关系不大,而对配气有疑虑,所以我们就对配气相进行了检查。具体做法:
1996年04期 31页 [查看摘要][在线阅读][下载 72k] - 姚尊书,刘杰民,薛洪启
<正> 1992年进场的一台JL1075联合收获机,参加作业仅几个班次,就发生了行走增扭器传动装置中轮毂的外口轴承与柱塞轴烧结咬死的故障。现场检查不缺油,换上新轴承并按说明书调好轴承间隙,但工作不到一个班次又重复出现上述故障。对离合器及下部传动装置检查没问题,又换装了新轴承,结果没干上一个班次又
1996年04期 32页 [查看摘要][在线阅读][下载 69k] - 王玉
<正> “医生离不开听诊器,农机修理工也离不开“听诊器”,如果你使用自制车用“听诊器”就会得出上述结论。拖拉机、汽车及其它动力机械发生故障时,有70％伴随着有声音异常。传统诊断方法是改锥(起子)传音来听诊,但受改锥长度无法触及转动件等限制。为克服不足,可用医用听诊器改制。 改制方法:拆掉听诊器的探音头,找一支改锥,锯掉柄部,留下长100～200毫米的改锥杆。制作时,改锥杆的粗细能插入软管而不会自行掉落为宜。
1996年04期 32页 [查看摘要][在线阅读][下载 69k] - 彭喜国
<正> 旧195柴油机使用年久,各部产生自然磨损,但只要润滑系统正常,便可改制打气机。具体做法如下: 1.将柴油机高压泵、油管、油箱、水箱拆除(此柴油机最好选用XX195型,因其主轴瓦是一边带轴承的)。 2.拿掉配气用的排气门推杆,让排气门形成永久性封闭。 3.卸下喷油器总成,拆掉喷油嘴,将调压顶针换成直径为5～6毫米的钢球。 4.将调压螺母与管接头相连,接至储气筒
1996年04期 32页 [查看摘要][在线阅读][下载 69k] - 李明诚,王同海
<正> 汽车或农用运输车的液压制动系统中如有空气进入,由于空气是可压缩的,因此,在踩下制动踏板时,制动液的压力将难以相应提高,使制动效能大为降低,故必须彻底排除之。 判断方法:当踩下制动踏板感觉软绵无力,有明显的弹性反应并且刹不住车时,说明液压制动系统中有空气进入。 排除顺序:先远后近,先下后上,即从离总泵最远的车轮开始,按右后轮、左后轮、右前轮、左前轮的顺序进行;但是,对于装有真空增压器
1996年04期 33页 [查看摘要][在线阅读][下载 73k] - 赵荒
<正> 一台东风—12型手扶拖拉机起动以后,机手为抓紧时间投入运行,就立即挂挡行驶,并发现机油压力指示器红色标志未升起,就用轰油门的方法来察看指示器的工作情况,结果发动机冒了一阵黑烟之后,就再也不转了。经检查,发动机的连杆瓦和主轴瓦都紧紧地将曲轴抱死了。
1996年04期 33页 [查看摘要][在线阅读][下载 73k] - 张淑萍,石厚良
<正> 一、拖车的选购 1.首先应挑选优质名牌产品,自重要轻,载重量与自重之比应大于2。 2.拖车行驶要平稳,应有钢板弹簧减震装置,制动要可靠,挑选时可进行空载测试。 3.车身要端正,要有行车标志和灯光设施,四角挂钩应齐全,与拖拉机的气接头、电插头等连接应可靠,摘挂应方便。 4.牵引架旋转90度时,不应与拖拉机相干扰;满载时牵引杆应能保持与地面平行,并且前
1996年04期 34页 [查看摘要][在线阅读][下载 74k] - 刘开顺
<正> 一台赣江牌农用运输车,发动机更换了活塞和活塞环后起动容易,但热机熄火后,马上起动却非常困难,等发动机温度下降到40℃以下时又容易起动,几次试验都是这样。热车为何起动困难?经修理人员对拆下活塞组的检查,发现活塞环边间隙过小而引起的起动困难。 活塞环边间隙过小,在热机时,活塞环因受热膨胀而卡死在环槽内,使活塞环失去弹性,造成密封不良,气缸内的压缩气体向曲轴箱内泄
1996年04期 35页 [查看摘要][在线阅读][下载 73k] - 张庆路
<正> 目前,小四轮拖拉机在使用中,经常出现差速器盖断脖现象。其表现为:后桥、齿轮异响,起垅趟地跑偏。如未及时修复,会造成大减速齿及五轴齿轮打齿、轴承损坏等故障,造成经济损失,耽误生产。 造成这种故障的原因,除产品质量问题外,还有以下二点: (1)使用原因:一些驾驶员不知车的性能及原理,一味的猛开、猛跑、猛起步等,使其冲击力超过差速器的承受能力,造成差速器盖断脖。
1996年04期 35页 [查看摘要][在线阅读][下载 73k] - 卢新湘
<正> 一台6135ZG型柴油发电机组,因发动机长时间机油压力过低,使机器的5、6缸连杆轴瓦严重烧蚀,故进行了排除故障的修理。机器修理之后,连续二天带120千瓦震动打桩机,工作正常,但在第三天机器出现空载正常,加负荷反常——自动熄火停机的故障。对此,我们先后对
1996年04期 35页 [查看摘要][在线阅读][下载 73k] - 赵长禄,李东财
<正> 玉米药剂灭草免中耕机械化技术是在严格整地、进行机械化“精少量播种”并同时深施化肥的基础上,应用药免机喷施除草剂,使玉米生产实现药免后不铲、不趟、不追肥的生产过程。该技术早在七十年代就已经在美、法等国广泛实施,1970年,在美国玉米实施该技术的面积达75％。
1996年04期 36页 [查看摘要][在线阅读][下载 62k] - 杨仁山
<正> 水泵管路是整个抽水系统的组成部分。即使水泵安装正确,但若管路安装不正确,同样会影响水泵的正常工作。安装进、出水管路时,应注意以下问题: (1)为了保证进入水泵入口的水流速度保持均匀,不影响水泵的效率,所以在靠近水泵进口处不能直接装弯管,而要安装一段长度为水管口径3倍以上的直管后再安装弯管。 (2)当进水管路直径大于水泵口径时,在水
1996年04期 37页 [查看摘要][在线阅读][下载 75k] - 韩绍芳,刘玉杰
<正> 一、不宜匆忙出车而不检查制动器。制动器不灵是发生事故的主要原因之一,因此,机手出车前必须注意对制动机构的检查与保养,确保制动灵敏、可靠。 二、行驶中不宜经常将脚放在制动器踏板上。有些机手在行驶中习惯将脚放在制动器踏板上,唯恐紧急情况来不及刹车。殊不知:这样做不但会增加拖拉机行驶阻力,而且还会加速制动机构的磨损或烧坏。
1996年04期 37页 [查看摘要][在线阅读][下载 75k] - 梁俊爽
<正> 目前日本运通机械公司生产一种笔录式气缸压缩压力测试仪,仪器型号为CG—8010,该仪器用曲线图显示仪取代了气缸压力表。在使用中,可自动显示出所测气缸压缩压力的变化值及最高值,避免了气缸压力表在测试中的一些弱点。如气缸压力表在每缸测试中都要记下最大压缩压力值,由于发动机振动,指针摆动较大,所以影响测试精度。本仪器克服了上述缺
1996年04期 38页 [查看摘要][在线阅读][下载 63k] - 柳长富,王维春,刘洋,谷海船,杨学平
<正> E512联合收割机行走无级变速器的动盘在导套上,是采用三个衬套与导向销定位的,使其与定盘同步转动,三个衬套与动盘为过盈配合,导向销与衬套为间隙配合。当操纵无级变速手柄时,动盘在两个柱塞式油缸的作用下外移,使无级变速器皮带盘直径增大,通过皮带拉力,迫使离合器皮带轮动盘压缩弹簧外移,使直径
1996年04期 38页 [查看摘要][在线阅读][下载 63k] - 刘凤云
<正> 发动机转速及油嘴喷油时间是发动机测量中的重要参数。我国生产部门仍在采用毛细管法测量发动机油泵供油角度,及接触式转速表测量发动机转速的办法,这些办法及设备操作
1996年04期 39页 [查看摘要][在线阅读][下载 48k] 下载本期数据